Opracował: dr inż. Bogusław Madej
Kredyt bankowy dla firmy transportowej może być zarówno dźwignią rozwoju, jak i początkiem finansowej katastrofy. W czasach gdy zadłużenie całego sektora TSL przekracza 1,64 miliarda złotych, a średnie zadłużenie firmy wynosi ponad 50 tysięcy złotych, decyzja o zaciągnięciu kredytu wymaga niezwykłej rozwagi i dogłębnej analizy. Polska branża transportowa znajduje się na rozdrożu – z jednej strony dynamiczny rozwój i potrzeba inwestycji w nowoczesną flotę, z drugiej rekordowe zadłużenie, masowe bankructwa i spirala długów pochłaniająca kolejne przedsiębiorstwa. Czy kredyt jest remedium na problemy finansowe przewoźnika, czy może trucizną prowadzącą prosto do upadłości? Odpowiedź na to pytanie zależy od wielu czynników: kondycji finansowej firmy, celu kredytu, umiejętności negocjacji warunków oraz przede wszystkim rozsądnego zarządzania zobowiązaniami. Artykuł szczegółowo analizuje, kiedy kredyt bankowy staje się szansą rozwoju, a kiedy zagrożeniem dla bytu firmy transportowej, wskazując praktyczne strategie minimalizacji ryzyka i alternatywne źródła finansowania.
